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供给侧结构改革:钢铁行业有转机
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来源: 央视财经 作者: 央视财经发布时间:2018/1/19评论:0+收藏文章

 

在1月18日统计局的发布会上,供给侧改革的一组数据备受关注。钢铁煤炭煤电的去产能进程提前完成,钢铁去产能5000万吨左右、煤炭去产能1.5亿吨以上,煤电的5000千瓦去产能任务已经完成。

在供给侧结构性改革中,最有代表性的就是钢铁行业的变化。2017年6月30日,我国彻底淘汰了700多家以废钢铁为原料、用感应炉熔化的地条钢企业,多年来屡禁不止的“地条钢”终于告别了历史舞台,这也让钢铁行业得到了转机。

把辅料和铁水一起加到转炉里,这是把铁炼成钢的关键环节。30分钟后,钢水将从这个转炉中倾泻而出。转炉前的郭晓亮是这个钢厂的生产负责人,虽然这个流程他已经看过了上万次,可是这一次他还是不时询问工作人员炉内的参数。他清楚,和过去不同,这炉铁水中,加入了超过30%的废钢。

郭晓亮 德龙钢铁生产营业部副部长:基本上达到废钢使用极限了。国家对产业政策修改了以后,淘汰了地条钢企业常用的中频炉,现在废钢资源比较丰富,恰恰也是给了我们钢铁企业使用废钢的机会。

用废钢炼钢,相当于废品回收利用,不仅可以增加产量,还可以减少铁水的使用,相当于降低了排放。工人们告诉记者,过去几个月,郭晓亮一直催着他们改进工艺,调整设备,就是为了能在每炉铁水中加入更多的废钢。从焊接痕迹上,可以看出这个废钢斗多次加大过。

郭晓亮 德龙钢铁生产营业部副部长 :原来的废钢斗最开始是15立方,后来我们第一次改装加到20立方,然后就加到目前的将近30立方,废钢使用量从2016年的50多公斤,增加到2017年的300多公斤。

郭晓亮告诉记者,用废钢炼钢听上去很美好,但在过去只能是奢望,2017年6月以前,地条钢企业大量的回收,抬高了废钢价格,如果按照正规的炼钢程序,大量使用废钢炼钢只能是亏本。不过,随着地条钢的全面出清,在炼钢时加入更多的废钢已经成了行业内普遍的做法。10月以后,废钢从7月时每吨700元左右,涨到了1千元以上,由于担心废钢价格再上涨,眼下,钢厂已经开始加大了储备力度。

董占平 德龙钢铁供应部部长 :每天大概在2千多吨吧,最高到过3千,1天的收货量。这市场给得好,6月份以后,实际上废钢的贡献非常大,破千了,废钢的效益基本上在1千以上了。

 

彻底淘汰地条钢,废钢价格下降,让正规钢厂有了利润。更加重要的是,去产能的成效开始显现,钢材价格开始回升。数据显示:2017年1-11月,中钢协会员企业实现工业总产值2.75万亿元,同比增长34.7%;销售收入3.35万亿元,同比增长35.1%。

(数据来源:中国钢铁工业协会)

钢企谋升级厂房里装上净化器

过去的一年,地条钢的彻底出清,让钢铁行业有了利润,不过,去产能的任务依然严峻。更多的钢铁企业已经意识到,如果想在激烈的市场竞争中存活发展,就必须提高供给质量,生产出高精尖的产品。

王怀岐是一家冷轧厂的车间主任,他管理的这个车间正在加班加点生产一批汽车板,几天后,这批新产品就会出口到海外。

王怀岐 河钢邯钢邯宝冷轧厂镀锌车间主任 :我们干了这么多年,你能不能生产汽车板,能不能生产好的汽车板,这是整个企业在行业里面,你处于什么位置的一个决定性要素。

为了实现企业转型升级,打入过去大量被国外钢铁企业占领的全球汽车板市场,王怀岐和技术团队攻关了好几年。依靠过硬的技术,2017年,王怀岐终于接到了订单。可是,第一批产品就被车企拒收了,理由是有缺陷。

祁国强 河钢邯钢邯宝冷轧厂镀锌车间质量工程师 :其实我们不认为它是缺陷,但是当时客户,一个个指给我们,你看这个麻点,人家跟我们说,这个麻点,像这种小缺陷不行。

汽车厂商所说的缺陷,是钢板冲压之后出现的直径0.3到0.5毫米的黑点。王怀岐想不明白,好好的钢板,到车企冲压后怎么会出现问题。王怀岐调试了设备精度,并严格实行清洁化生产,按时处理每一个作业面,可是生产出来的钢板却仍然不稳定。

王怀岐 河钢邯钢邯宝冷轧厂镀锌车间主任 :我们最后找来找去,主要是我产线的整个的清洁还是不够,空气里面的含尘量,包括我设备结构表面的这个粉尘含量,这一块严重超标。

为了改善空气质量,王怀岐给冷轧车间装上了空气净化器,这在钢铁企业是难以想象的。工厂甚至开发出一个软件,供大家在手机上随时关注厂区空气质量。

王怀岐 河钢邯钢邯宝冷轧厂镀锌车间主任 :整个建设一套送风机组,给封闭厂房里边输送新鲜的空气。这个空气也是经过层层过滤,达到咱们生产用的标准。我这个A4纸放一个礼拜以后,他表面的灰尘含量大概在不到0.1—0.2克的水平。

王怀岐告诉记者,目前厂区里,只有汽车钢、家电板等几个高端产品的车间装上空气净化装置,工厂已经决定,下一步在其他车间普及。过去的一年,这家钢厂虽然产量出现下降,但利润却实现上涨。这让大家都相信,一系列高附加值的产品才是将来企业真正的竞争力。

常广申 河钢邯钢经营财务部部长:今年产量大概1100万吨,也就下降10%左右。在产量比2016年有所降低的情况下,效益却实现了增长,如果按照利润算的话,有40%多的一个增长率,这是多少年来从没有的。

专家:供给侧改革已显成效钢铁过剩基本缓解

钢铁产能过剩一直以来是阻碍我国经济发展的“绊脚石”。十三五时期以来,我国钢铁行业已经化解了数以亿吨的产能,同时还淘汰了大量违规的地条钢,钢铁行业供给侧结构性改革已经显出成效。

数据显示, 2017年,我国钢铁行业化解产能5000万吨。到2017年底,累计去除粗钢产能1.15亿吨,“十三五”期间1.4亿吨目标任务的82.1%已经完成。同时,先进产能正在快速替换老旧产能,钢铁产能置换呈现爆发式增长,据不完全统计,2017年各地公示了近40家钢铁企业产能置换方案,涉及炼铁4566万吨,涉及炼钢5290万吨。

 

李新创 中钢协常务副秘书长 :应该讲钢铁行业去产能的主要任务已经基本完成,大大缓解了过去严重供大于求的矛盾。

同时,随着国际国内市场的向好,2017年,钢铁行业效益显著回升,销售利润率从2016年的1.08%上升到4.7%。

李新创 中钢协常务副秘书长 :如果没有市场的稳中向好,不可能有钢铁的效益,我们中国经济比计划的6.5%多了0.4个百分点,到6.9%,特别是与钢铁相关的,基础设施建设投资增速很快,机械汽车等用钢产业增速很快。

专家表示,目前,我国仍有少数高精尖领域的基础零部件、元器件、重大装备所需钢铁材料难以有效自给自足。推动高质量发展,深化供给侧结构性改革仍是钢铁行业2018年的重点工作。

李新创 中钢协常务副秘书长 :随着企业效益的好转,地方政府也好,钢铁企业也好,去产能的意愿是下一步最大的挑战。因为我们违规的产能,落后的产能基本上已经去除。在合规的情况下,主动性下降的情况下如何去产能,这是难点。

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