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故意让“小孩”横穿马路,这究竟是一场什么测试?
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来源: 中国电子信息产业发展研究院 作者: 中国电子信息产业发展研究院发布时间:2019/6/20评论:0+收藏文章
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  “十字路口,遇到红灯亮起,车辆自动停在路口”
  
  “遇到障碍物,车辆转弯避让”
  
  “在弯道处,车轮转向,顺利通过转弯测试”
  
  似乎与普通的驾考现场别无二致,但是透过车窗,你将会发现车辆刚刚的行为都是自主实现,没有人为操控的。
  
  这是发生在海淀区凤凰岭脚下,北京首个自动驾驶封闭测试场---国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区海淀基地内的一幕。
  
  自动驾驶汽车首先要在这里通过三个测试关卡才能取得北京市自动驾驶道路测试牌照。
  
  测试过程中,车内有工作人员纪录车辆状况,但不会介入操作,路旁会有工作人员设置路障,改变测试场景,测试车辆应变能力。
  
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  赛迪研究院也一直致力于自动驾驶的研究,在自动驾驶道路测试,开展了相关的业务。
  
  为阿里巴巴自动驾驶完成第三方测试的“幕后英雄”:北京赛目科技有限公司,正属于赛迪研究院。
  
  赛目科技是以人工智能与数值仿真为工具,针对自动驾驶汽车测试,验证与评价为落地场景的新型技术企业,是全球唯一一家对商家主流计算平台进行测试验证的服务提供商。
  
  目前,赛目科技拥有28类,324个基础设定并泛化2000万个场景,可覆盖近95%的交通工况。同时,是工信部智能网联驾驶测试与评价重点实验室,中国标准研究院人机功效重点实验室的技术支撑单位。
  
  赛迪研究院助力智能网联汽车,赛目科技亮相2018年“首届智能网联汽车大会”上。
  
  这是全球规模最大,全国首个国家级智能网联汽车专业会议。由北京市人民政府、工业和信息化部主办,工业和信息化部装备工业发展中心、中国电子信息产业发展研究院(赛迪研究院)等机构共同承办的。
  
  14场内容丰富的系列活动,得到了全球多个国家和地区的16个行业组织、高校和科研院所支持,近200位嘉宾带来前沿科技成果的独家精彩分享。
  
  而备受瞩目的第二届“世界智能网联汽车大会”于2019年10月,在北京新国展正式开启!
  
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  近日,赛迪研究院发布了《美国加州与北京自动驾驶道路测试情况比较》报告,并给出了一份加州和北京自动驾驶道路测试数据汇总。
 
 
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